1951 Ferrari 212 Inter Coupe.

La série 212 de Ferrari, une véritable révolution, a représenté une étape cruciale dans l'évolution de la marque, faisant le lien entre les premiers prototypes de course et des voitures de route de plus en plus perfectionnées.

Produit entre 1951 et 1952, le modèle était équipé du moteur V12 Colombo de 2,6 litres (2 562 cm3) de Ferrari, développant généralement entre 150 et 170 chevaux selon les spécifications et la carburation, respirant généralement à travers trois carburateurs Weber.

La 212 a connu un succès notable en compétition, notamment une victoire générale à la Carrera Panamericana de 1951 avec Piero Taruffi et Luigi Chinetti au volant d'une 212 Export, tandis que d'autres Ferrari pilotées par Alberto Ascari et Luigi Villoresi ont également participé de manière significative.

Ferrari a construit environ 82 exemplaires de la série 212 à travers deux variantes principales : le modèle Export avec son empattement de 88,6 pouces (2 250 mm) pour la compétition, et la version Inter dotée d'un empattement plus long de 102,4 pouces (2 600 mm) destiné principalement au grand tourisme.

Plusieurs carrossiers ont créé des styles de carrosserie variés, Carrozzeria Vignale en réalisant de nombreux exemplaires tandis que Pinin Farina, Touring et Ghia ont également apporté des interprétations distinctives.

Source : Dr MF Khan alias « @Dr_TheHistories »